Transport ferroviaire : François Ndong Obiang défend la réorganisation de l’ARTF devant les députés.

Corriger les carences de la régulation:

L’audition portait sur le projet de loi de ratification de l’ordonnance n°0005/PR/2026 du 26 février 2026, relative à la réorganisation de l’Autorité de Régulation des Transports Ferroviaires (ARTF). Objectif du texte : renforcer les attributions de l’ARTF pour améliorer l’efficacité de ses missions.

« Pour réguler un tel secteur, il faut une bonne définition des missions et des attributions de l’Autorité, ainsi que la mise à disposition des moyens humains et financiers nécessaires à l’exercice d’une telle mission », a expliqué François Ndong Obiang.

Clarifier la gouvernance interne:

La réorganisation vise également à redéfinir le champ de compétences entre le Secrétaire exécutif et le Président du Conseil de régulation, en précisant davantage les pouvoirs exercés par ce dernier en dehors du Conseil. « L’enjeu de cette réforme est d’améliorer la régulation du transport ferroviaire, de mettre fin aux problèmes de gouvernance au sein de l’Autorité et de renforcer la sécurité ferroviaire pour une meilleure protection des infrastructures », a martelé le ministre.

Ponctualité, confort et sanctions au cœur des débats:

L’exposé a suscité plusieurs réactions. L’honorable Huguette Tsono s’est interrogée sur la capacité de l’ARTF à garantir désormais la ponctualité des trains et à veiller au confort des usagers. Dans la même logique, l’honorable Jean-François Ndongou a demandé quelles pénalités sont infligées à la Setrag face aux nombreux manquements observés.

Appel à plus de redevabilité:

Le Président de l’Assemblée nationale, Michel Régis Onanga M. Ndiaye, a pour sa part regretté que les membres du Gouvernement ne viennent au Palais Léon Mba que pour présenter des projets de loi, sans dresser le bilan des actions menées. « Nous voulons tous d’un nouveau Gabon, commençons par changer de paradigmes. Consacrez-y désormais une partie bilan à l’avenir dans vos exposés des motifs », a-t-il insisté.

Pour rappel, l’ARTF a été créée pour assurer la régulation et le contrôle du transport ferroviaire, dont la gestion et l’exploitation sont confiées à la Setrag. Le texte poursuit son examen en commission avant son passage en plénière.